Os 9 melhores assentos de carro para comprar em 2018

Certifique-se de que seu pequeno está protegido ao dirigir pela cidade

Um assento de carro apropriado para idade e tamanho é uma das compras mais importantes que um pai ou mãe fará. Na verdade, os pais podem até encontrar-se comprando mais de um assento de carro para seu filho, porque eles não são apenas necessários para bebês e crianças andando em automóveis, mas também crianças mais velhas também. De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), seu filho deve ser amarrado em um carro ou banco de reforço desde o nascimento até 12 anos.

Os assentos de carro se dividem em três grandes categorias de acordo com a NHTSA: Assentos traseiros virados para o carro desde o nascimento até os três anos, assentos dianteiros para crianças de um a sete anos e assentos de carro para crianças de 4 a 12 anos. ? Primeiro, introduza a idade, peso e altura do seu filho na útil calculadora “Encontrar um Assento Automóvel” da NHTSA para descobrir que tipo de cadeirinha é melhor para o seu filho. Depois de ter descoberto isso, confira nossa análise dos melhores assentos de carro no mercado para descobrir o que você deve comprar.

Este é o assento para carro infantil voltado para a traseira número 1 na América, e é fácil ver por que os pais lotam o carro-chefe da Chicco, o KeyFit 30. Sua popularidade começa com uma base fácil de instalar com ajuste de trava central para rápido, instalação fácil e segura. Além disso, o pé de nivelamento ReclineSure da Chicco garante que o assento se adapta ao ângulo do assento do veículo. Com a inserção de recém-nascido removível, o KeyFit 30 protegerá bebês pesando quatro a 11 libras; remova o revestimento e o assento do carro acomoda crianças pesando até 30 libras. O assento trava seu filho em um cinto de segurança de cinco pontos e é forrado com espuma absorvente de energia EPS para melhor proteção contra impacto. O Chicco KeyFit 30 está em conformidade com todos os padrões de segurança federais e também é aprovado pela FAA para uso em uma aeronave.

Proteger seu bebê enquanto eles são passageiros em seu carro não precisa custar um braço e uma perna. E o Assento Infantil Infantil 35 Air Onboard da Safety é a melhor escolha para famílias preocupadas com o orçamento. Este assento de carro voltado para a parte traseira fica em uma base de trava fácil de instalar que oferece cinco ângulos diferentes para discar o encaixe certo para o seu passeio. O arnês de cinco pontos é projetado para caber bebês tão pequenos quanto 4 quilos, mas com quatro alturas de arnês e três posições de fivela este assento crescerá com seu filho até que eles são 35 libras ou 32 polegadas de altura. Segurança A tecnologia Air Protect da 1st oferece proteção avançada contra impacto lateral e a cadeirinha atende a todos os padrões federais.

Barras anti-rebote são comuns para assentos infantis vendidos na Europa e no Canadá, mas ainda não são necessários nos EUA. Isso não impediu que várias marcas de primeira linha incluíssem a tecnologia de segurança em seus assentos infantis traseiros. Entre o melhor dos assentos de carro de barra de anti-rebote no mercado americano é o Peg Perego Primo Viaggio 4/35. A barra anti-ressalto do assento traseiro do carro se estende em direção à parte traseira do assento do veículo e limita a quantidade de movimento possível em caso de acidente, diminuindo assim a quantidade de movimento da cabeça e do corpo do bebê. A Proteção de Impacto Lateral do assento do carro se ajusta a seis posições diferentes para proteger a cabeça e os ombros do bebê, e a casca revestida de EPS com absorção de energia maximiza a proteção enquanto ainda permite a circulação de ar. A base possui o “Sistema de Direção Apertada”, que bloqueia a base de maneira fácil e segura através da correia de trava ou do cinto de segurança do veículo. Este assento de carro de design italiano está em conformidade com todos os padrões federais dos EUA e se encaixa bebês de três a 35 libras ou até 32 polegadas de altura.

O Assento de Carro Infantil Mesa UPPABaby verifica todas as caixas para um assento infantil topo de linha voltado para trás: instalação de trava fácil e segura, revestimento de espuma EPS e Proteção de Impacto Lateral via suporte de cabeça de espuma EPP. Além de ser um dos assentos infantis mais seguros do mercado, o Mesa faz parte de um dos principais sistemas de viagens do mercado, com sua incorporação perfeita com os carrinhos de passeio Vista e Cruz da UPPABaby (vendidos separadamente). O lançamento de uma das mãos do carrinho permite que você vá de carrinho a carro em um piscar de olhos, e o Mesa pode ser posicionado para encará-lo enquanto caminha ou se vira para chegar a uma mesa sem a alça no caminho. O Mesa está em conformidade com todos os padrões federais e seu cinto ajustável e cinta de gancho permitem acomodar crianças de quatro a 35 quilos.

Um assento de carro pode realmente caber seu filho desde o nascimento até o reforço? O assento para carro conversível All-in-One da Graco 4ever dá aos pais uma década de segurança em um assento de carro, passando de um assento infantil voltado para trás (quatro a 40 libras) para assento de cinco pontos (20 a 65) libras) para reforço de costas altas (30 a 100 libras). O sistema de trava InRight da Graco facilita a instalação em um segundo e há um indicador de nível para garantir que você tenha discado no ângulo correto. Este assento de carro é testado contra impacto lateral, e a espuma de absorção de energia EPS envolve uma armação reforçada com aço para segurança em caso de acidente. O sistema de arnês de ajuste simplesmente seguro do assento e o apoio de cabeça de 10 posições permitem que os pais ajustem o arnês e o apoio de cabeça juntos, e a reclinação de seis posições mantém confortável, não importa onde suas viagens o levem. A Graco projetou e testou o assento para atender aos padrões federais.

Quer dar uma olhada em algumas outras opções? Veja o nosso guia para os melhores assentos de carro conversíveis.

De acordo com a Britax, até 75 por cento dos assentos de carro são instalados incorretamente, um problema que eles procuram eliminar com o sistema de instalação do Assitente ClickTight Convertible Car Seat. Quer você esteja instalando este assento para uso na parte traseira ou frontal, tudo o que você precisa fazer para instalá-lo corretamente é abrir a parte dianteira do assento do carro, conectar a trava ou fivela do cinto de segurança e clicar no assento . Este assento do carro conversível também possui Proteção de Impacto SafeCell da Britax, um conjunto de recursos incluindo uma estrutura de aço, base de absorção de energia, corda em forma de V para minimizar a rotação do assento e pontos de liberação gradual que reduzem e reduzem o movimento para frente durante um acidente. O assento possui uma concha revestida de espuma, proteção de cabeça de ajuste rápido e almofadas laterais, que formam três camadas de proteção lateral. Este assento conversível está em conformidade com todos os padrões federais e é projetado para proteger seu filho desde o nascimento até a pré-escola; voltado para a parte de trás acomoda crianças de cinco a 40 libras e voltado para frente para crianças de 20 a 65 libras.

A Academia Americana de Pediatras (AAP) e a Administração Nacional de Segurança de Rodovias (NHTSA) recomendam que as crianças de 4 pés e 9 polegadas de altura ou menos devam andar em um assento de posicionamento do cinto. Mantenha o seu filho grande pesando 30 a 100 libras em segurança no carro com o Booster Graco Affix Youth Booster. Ele trava em seu veículo com segurança com um sistema de trava de ajuste frontal com uma mão e, em seguida, prende a criança no assento com o cinto de ombro / colo do veículo. Este assento de reforço atende a todos os padrões federais, é feito de espuma de absorção de energia EPS e é testado contra impacto lateral para máxima segurança em caso de acidente. Um porta-copos integrado mantém a bebida e os lanches do seu filho perto, e um compartimento de armazenamento para esconderijos mantém brinquedos e ursinhos de pelúcia perto do conforto na estrada.

O Assento de Carro Conversível TClek Foonf oferece recursos de segurança sérios em um pacote ecológico. O Sistema de Segurança de Reagentes da Clek protege seu filho da mesma forma que as zonas de deformação em carros novos - se ocorrer um acidente, o impacto é dispersado por um longo período de tempo através de uma casca alveolada de alumínio que absorve energia. O Foonf acrescenta proteção contra impacto lateral em um encosto de cabeça revestido com espuma absorvedor de energia conectado à estrutura por meio de hastes de aço e, no modo de revestimento traseiro, há uma barra anti-rebote de aço que limita a rotação do assento. O melhor de tudo, este é o assento de carro mais ecológico no mercado. Seus tecidos GREENGUARD são livres de retardadores de chama bromados e clorados, e quando você faz isso, todo o assento do carro pode ser reciclado. Voltado para trás, este assento para carro é adequado para crianças de 14 a 50 libras e, no modo de frente, acomoda crianças de 22 a 65 libras; é fabricado no Canadá, está em conformidade com todos os padrões federais dos EUA e é aprovado para uso em aviões.

Quer ter certeza de que seu filho é confortável e seguro no carro? Confira o Chicco NextFit Zip Convertible Car Seat. Mais recente da Chicco é projetado para crescer com seu filho de cinco a 40 libras no modo de voltado para trás e de 22 a 65 libras no modo de frente. Independentemente da sua idade e tamanho, o seu filho estará seguro e confortável, graças às nove posições reclinadas - as opções mais reclinadas de qualquer banco convertível - para um ajuste preciso numa gama mais ampla de veículos. Precisa de mais ajustabilidade? Este assento tem seis posições de encosto de cabeça e clipes de tórax de posição dupla para que seu filho se encaixe perfeitamente como um bug nos modos voltado para trás e para frente. Encaixar este assento de carro em seu carro é muito fácil, graças ao tensionador SuperCinch da Chicco, que usa a tecnologia de força multiplicadora para obter um ajuste seguro com um simples puxão. O Chicco NextFit Zip está em conformidade com todos os padrões federais.

Divulgação

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